C'est comme le choix d'une voiture. autant d'avis que de personnes !
A fuir, la bonne occase d'il y a 6 ans, lourd, mangeur de piles, en mode
séquentiel. (si ça vous intéresse, il m'en reste un !)
En pratique, il faut qu'il soit pratique !
* lisible, léger, étanche (IPX6 ou7) car on s'en sert surtout
quand il ne fait pas beau, 12 canaux (même si on n'a jamais 12 satellites
visibles)
* peu gourmant (>15h pour 2 piles), après on doit prendre celles
des ARVA !!! Mais rien ne nous oblige à allumer le GPS en permanence
* 'ouvert', c'est à dire connectable sur un micro
et compatible GPSTRACK car un jour ou l'autre, vous finirez par récupérer
des points de quelqu'un d'autre ou par vouloir essayer un logiciel traceur.
et s'il vous faut acheter le câble et le logiciel, vous ne le ferez
pas !
* Les fondus du GPS aiment les antennes déportables ou la possibilité
d'une antenne externe pour avoir toujours une bonne réception avec
une utilisation en continu. On peut s'en passer !.
* Les mêmes aiment avoir la possibilité de pleins de route
à préparer les soirs d'hiver au coin du feu. Qui peut le plus
peut le moins !
* Certains GPS incorporent alti électronique et boussole. mais
coûtent plus cher et consomment plus de piles (notamment la boussole
mais on peut la désactiver).
* Aucun ne fait encore le café
Les marques classiques sont : Garmin, Magellan, MLR
Les modèles évoluent vite, les prix aussi.
* La montre Casio Protek incorpore la grille UTM mais reste chère
et limitée
* Le Garmin Etrex (la panda des GPS) peut toujours rendre de grands services
même s'il est limité à une seule route et que son écran
est petit. Ses gros avantages : son prix ! et son poids.
* Une nouvelle gamme Garmin est sortie. avec de meilleurs écrans,
plus de possibilités mais pas moins chère. à suivre
!
Les classiques chez les guides que je connais :
* Garmin Etrex de base (le jaune): le 1er petit appareil à être
sorti, le plus léger ?, le moins cher ? (mais 1 seule route de 50
points). Critiqué par certains, apprécié par d'autres
(Le nouveau "Venture" devrait améliorer les possibilités
* Garmin Etrex summit : le même en gris avec alti-boussole électronique
+ 20 routes de 50 points. Attention à la consommation si on laisse
branché le compas.
* Garmin 12 et ses petits frères : un peu plus lourd mais plus
lisible et plus de possibilités pour les passionnés (mais
routes de 30 points)
* Magellan 315 and co qui connaît les coordonnées 'Lambert'
(le 310 est trop limité (100 wpts, 1 route de 10 points,)
* MLR à priori une gamme intéressante, mais je n'ai pas
eu d'échos d'utilisateurs.
A savoir : les fabricants réactualisent régulièrement
le logiciel qui pilote le GPS, soit pour apporter de nouvelles fonctions,
soit pour corriger des "bugs" (erreur de programmation).
à suivre sur le site Web de son fabricant.
